老车不死| 163万公里的本田金翼 Vs 100万英里的保时捷911

摘要: 爱车如痴骑车40年,GOLDWING 100万英哩达成!2017/08/26 骑车对于我们来说是在正常不过

10-11 20:09 首页 摩托大师

老车不死 老炮永存

 开(骑)车对于我们来说是再正常不过的事了,但是要骑到超过100万英里(约161万公里)可不是件容易的事,就算你每天上下班也很难达到这等水准,更何况是驾驶同一辆车呢!  

 

1Honda GoldWing Made in 1975



 但现在美国的Al Zahrt达成了这个目标,他与他的 GOLDWING 达成这项恐怖的里程碑。

 Al Zahrt在19岁的时候买下了这辆1975年的 GOLDWING,并且开始骑乘这辆旅行王者,一开始他并没有想太多,也没有记录自己骑了多少里程,他就这样一直骑下去,直到他的里程表超过50万英里的时候,他意识到自己好像真的骑了很长一段路,但他并没有觉得很特别,并且没想什么地继续一直骑下去。


 41年过去了,这辆车陪伴他去过美国48个州以及加拿大多个地方,这期间引擎就换了三次,相信其他的机件应该也经过岁月累积也换了不少,外观虽然看的出岁月的痕跡,但还算是维持的相当不错,不过我想整辆车应该除了车架还有那个仪表之外,很多地方都换过或是修过不少次了吧!

 

 仪表经过了岁月的洗礼,暴露在外受到阳光、雨水的摧残后,表面雾化的相当严重,而Zahrt还外接了一个数位表来记录他与这辆车在路上骑乘的时间,这辆GOLDWING是他4月到12月的主要交通工具,这让它一年大约骑了2.5万英里,大概就是你每天骑110km,然后一年300天都骑车的概念,只能说这样的表现真的是太猛了!  



2Porsche 911 Turbo Made in 1975


 MacEachern于1976年5月购入这辆 Porsche 911 Turbo,买车没多久后就迷上了长征拉力比赛,多次将车辆运出跨国旅行,参加过佛罗里达州、格鲁吉亚、新英格兰、加利福尼亚以及其它地方的比赛。接下来的30年终,车主每天驾驶 911 Turbo,享受徜徉在机械对话中的乐趣。

 直到2009年,当时里程数528,165英里(大约85万公里)被一辆SUV给撞到造成毁损,伤及车辆后悬吊、后叶子板,但这些对于车主来说小事一桩,马上请店家修理恢复成原来样貌继续驾驶下去,曾经连续开了30个小时。

   930是一个 Porsche引擎的分水岭,涡轮增压系统让马力突飞猛进,Turbo也被制定为高性能机器或者比赛用车的代表。车主 MacEachern表示,对他来说 Turbo不单单是乐趣的代表,它可以开得飞快但对于他来说,回忆、经典才是他对于911最在乎之处,能够跟车辆单独的沟通、对话,整天驾驶下来也不显累,如果还有这个体力,我将会继续开着我的 911 Turbo 累积无人能破的里程数。如今,这台保时捷911 Turbo的公里数已经突破100万英里(160万公里)!


   如果你也想要达成100万英里的里程数,你只需要每天不间断地都行驶上110km,并且保持40年的时间,那么你就可以跟这两位老兄一样达成100+万英里的传奇记录。

 我相信很多人一辈子可能都没有骑这么长的距离,更何况他还是用同一辆车达到这样恐怖的纪录成绩,难以置信的毅力以及耐力令人佩服不已。




资料来源.Wausau Daily Herald & Porsche

By.Dickson & D.C.Race



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